중대재해법으로 인하여 교통신호수가 많이 중요해졌으며 사실상 공사 노무비용에 비중도 높은편 이기도 합니다.
공사에는 여러 환경이 있지만 제가 진행하는공사는 맨홀 작업과 전주 작업이 있습니다.
맨홀같은 경우에는 도로공사장 관리지침 참조하여 정확한 산출이 가능합니다만 전주작업 경우는 상당히 다릅니다.
작업내용 으로는 현재 맨홀에서 다음맨홀으로 광케이블을 포설 하는작업 이며, 맨홀은 관로가 지하매설 되어있어 통제구간이 비교적 작습니다.
전주작업은 짧게는 100m, 길게는 20km이상 광케이블 포설 작업을 진행합니다.
도로공사장교통 관리지침 으로만 보고 품셈적용을 하면 작업 전구간을 통재해야하는데 예를들어 10km 광케이블 포설 작업을 해야한다면
비현실적인 금액이 산출되고 공사목적인 품보다 오히려 높게 산출됩니다.
전주는 대부분 40m정도 간격으로 시설되어있는데요 개소로 적용하는지 구간거리로 적용하는지도 궁굼합니다.